Sabiha Gökçen Havalimanı Kapasitesini Üçe Katlıyor: 3. Terminal Müjdesiyle Yolcu Sayısı 90 Milyona Ulaşacak!
Türkiye'nin en yoğun ikinci havalimanı unvanını taşıyan İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (İSG), önümüzdeki yıllarda gerçekleştirmeyi planladığı dev yatırımlarla havacılık sektöründe yeni bir döneme hazırlanıyor. HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır'ın duyurduğu stratejik genişleme planı kapsamında, 2026 yılında temelleri atılması beklenen 3. Terminal ve uydu terminalleriyle havalimanının yıllık yolcu kapasitesi ikiye katlanarak **90 milyon yolcuya** ulaşacak.
HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın geleceğine dair önemli açıklamalarda bulundu.
2025'te Tarihi Rekor: Dış Hatlar, İç Hatları Geride Bıraktı
Sabiha Gökçen Havalimanı, 2025 yılını rekorlarla kapattı. Havalimanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. (HEAŞ) verilerine göre, bir önceki yıla kıyasla %15'in üzerinde bir artışla toplamda **48,5 milyon yolcuya** hizmet verdi. Bu büyüme, havalimanının operasyonel verimliliğini ve çekiciliğini bir kez daha gözler önüne serdi. Öte yandan, yolcu profili incelendiğinde dikkat çekici bir değişim yaşandı. Eskiden iç hatların ağırlıkta olduğu trafik, artık dış hatlar lehine döndü. 2025 yılında yolcuların **%56'sını dış hat, %44'ünü ise iç hat yolcuları** oluşturdu. Bu durum, Sabiha Gökçen'in uluslararası destinasyonlardaki öneminin arttığını gösteriyor.
2026'da Kazma Vuruluyor: 3. Terminal ve Uydu Terminaller Geliyor
Mevcut Terminal 1 ve Terminal 2 ile yaklaşık 53 milyon yolcu kapasitesine ulaşan Sabiha Gökçen'in, orta vadede bu rakamın yetersiz kalacağı öngörülüyor. Bu doğrultuda, HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, 3. Terminal ve iki adet uydu terminali inşaatına 2026 yılı içinde başlanması için çalışmaların sürdüğünü müjdeledi. Fizibilite çalışmaları tamamlandığında hayata geçecek bu dev proje, havalimanının operasyonel kabiliyetini önemli ölçüde artıracak ve toplamda **90 milyonun üzerinde yolcuya** hizmet verme potansiyeli sunacak.
“Sabiha Gökçen, 44 binden 44 milyona ulaştı. Mevcut terminallerimizle 53 milyon kapasiteye çıktık. Ancak bu, geleceğe yönelik planlarımız için yeterli değil. 2026'da başlayacak 3. terminal projesiyle kapasitemizi 90 milyonun üzerine çıkaracağız.”
“Uykusuz Havalimanı” Moduna Geçiş: 24 Saat Kesintisiz Operasyon
Sabiha Gökçen Havalimanı'nın uzun yıllardır karşılaştığı en büyük sorunlardan biri olan kapasite sıkışıklığı, ikinci pistin devreye girmesiyle büyük ölçüde aşıldı. Kacır, havalimanının artık **24 saat kesintisiz operasyona** geçtiğini vurgulayarak, operasyonel verimliliğin arttığını belirtti. Bu durum, uçuş programlarının daha esnek hale gelmesini sağlarken, yolcu memnuniyetini de olumlu etkiliyor.
- Yeni Uçak Park Alanları: Apron 6, 7 ve 8'in hizmete açılmasıyla birlikte havalimanına 60 yeni uçak park pozisyonu kazandırıldı.
- Artan Pist Kapasitesi: Saatteki iniş-kalkış kapasitesi 42 uçağa yükseldi.
- Uçuş Sayısında Artış: 2024 yılında 237 bin olan uçuş sayısı, 2025'te **269 bine** ulaştı.
Otopark ve Ulaşım Sorunlarına Kalıcı Çözümler Yolda
Yolcuların en çok dile getirdiği şikayet konularından otopark ve ulaşım sorunlarına yönelik de önemli adımlar atılıyor. Mevcut 6 bin 251 araçlık otopark kapasitesinin artırılması planlanıyor. Ayrıca, havalimanı sahasının kuzey bölgelerindeki yeni alanların da entegre edilmesiyle ana nizamiyenin genişletileceği ve bu sayede ulaşım ağının daha da güçlendirileceği bildirildi.
