KAAN'a Uluslararası İlgi Katlanarak Artıyor: Kritik Kilometre Taşları ve İlk Teslimat Heyecanı
Türkiye'nin havacılık ve savunma sanayisindeki en iddialı projelerinden Milli Muharip Uçak (MMU) KAAN, şimdiden küresel ölçekte büyük bir ilgi odağı haline geldi. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu'nun 'Savunma ve Havacılık Sanayiinde Küresel Stratejiler Konferansı'nda yaptığı açıklamalar, projeye yönelik uluslararası ilgiyi ve gelecek vizyonunu net bir şekilde ortaya koydu.
Endonezya'dan 15 Milyar Dolarlık Mega Anlaşma
Demiroğlu, 2025'in TUSAŞ için bir 'altın yıl' olduğunu vurgulayarak, yıl içinde imzalanan iki devasa ihracat anlaşmasına dikkat çekti. Bunlardan ilki, henüz envantere girmemiş bir platform olmasına rağmen KAAN için Endonezya ile yapılan yaklaşık 15 milyar dolarlık anlaşma oldu. Bu anlaşma, projeye duyulan güvenin ve stratejik iş birliğinin önemli bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
"Henüz envantere girmemiş bir platform olmasına rağmen Endonezya ‘Ben bu projenin bir parçası olmak istiyorum’ diyerek geldi ve imzaladı. Bu gerçekten çok büyük bir başarıydı."
Aynı dönemde GÖKBEY helikopteri için Türk Silahlı Kuvvetleri ile 83 adetlik ve 1 milyar doları aşan bir anlaşma imzalandığını hatırlatan Demiroğlu, HÜRJET'in İspanya'ya ihracatına yönelik anlaşmanın da tamamlandığını belirtti. Bu başarılar, Türkiye'nin artık özgün platformlarını, daha önce sadece bu tür teknolojilere sahip ülkelere ihraç etmeye başladığının altını çiziyor.
Teslimat Süreçleri ve Hedefler
Havacılık ve savunma sektörünün doğası gereği uzun soluklu projeler olduğunu belirten Demiroğlu, teslimatların zaman alacağının ancak bu süreleri kısaltmak için yoğun çaba gösterildiğinin altını çizdi. KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY, ANKA ve AKSUNGUR gibi yerli platformların ihracatının artarak devam edeceğini ifade eden Demiroğlu, şunları söyledi:
- 2027 itibarıyla yerli platformların teslimatlarına başlanması hedefleniyor.
- 2028 itibarıyla İspanya'ya ilk HÜRJET ihracatının gerçekleştirilmesi planlanıyor.
KAAN'a Yönelik Artan İlgi ve Kritik Süreçler
Mehmet Demiroğlu, KAAN projesine yönelik uluslararası ilginin ilk uçuşların ardından ciddi şekilde arttığını belirtti. Birçok ülkenin projeye ilgi gösterdiğini ve görüşmelerin sürdüğünü aktaran Demiroğlu, bazı ülkelerin özellikle test, sertifikasyon ve ilk teslimat gibi kritik aşamaların tamamlanmasını beklediğini vurguladı. Bu süreçler ilerledikçe, projeye olan ilginin ve talep düzeyinin katlanarak artacağına inanıyor. Demiroğlu, ilk teslimatın yapılmasıyla birlikte bugünkü ilginin iki-üç katına çıkacak bir taleple karşılaşılacağını öngörüyor.
KAAN Prototipi İçin Test Uçuşları Nisan'da Başlıyor
TUSAŞ Genel Müdürü, 2026 ve 2027 yıllarını da başarıyı daha ileriye taşıyacakları yıllar olarak gördüklerini belirterek, söz verilen teslimatların yerine getirileceğini vurguladı. Bu yıl içerisinde 22 adet HÜRKUŞ'un kuvvetlere teslim edileceğini, GÖKBEY teslimatlarının artarak süreceğini ifade etti.
- HÜRJET Blok-0 konfigürasyonunun ilk uçuşu mayıs-haziran döneminde planlanıyor.
- Bu yıl içinde toplam dört adet HÜRJET teslim hedefi bulunuyor.
- KAAN projesinin uçuş prototipi için test uçuşlarına nisan ayı sonunda başlanması hedefleniyor.
Demiroğlu, KAAN'ın TUSAŞ'ın yanı sıra ASELSAN, HAVELSAN, TEI gibi dev oyuncuların ve yaklaşık 750 firmanın yer aldığı dev bir ekosistem projesi olduğunu, ilk kez uygulanan birçok teknolojinin aynı anda hayata geçirildiğini ekledi. Bu devasa projenin başarıyla ilerlediğine ve güvenlikten insan kaynaklarına, satın almadan mühendislik ekiplerine kadar tüm birimlerin teslimat odaklı çalıştığına dikkat çekti.
TUSAŞ, 2025'te 1 milyar doların üzerine çıkardığı ihracat rakamlarını 2026'da 1.5 milyar dolara taşımayı hedefliyor. Bu başarı hikayesinin, Türkiye'nin havacılık ve savunma sanayisindeki yerini daha da sağlamlaştıracağına şüphe yok.
