İçeriğe Atla
NewSky.TR Logo
Global Kargo/30 Ocak 2026, 06:25

FedEx MD-11'leri Geri Getiriyor: UPS Filoyu Tamamlıyor, Gökyüzünde Üç Motorlu Dönem Belirsizliği

FedEx, UPS'in MD-11 filosunu emekliye ayırmasının ardından üç motorlu kargo uçağını 2026 Mayıs sonuna kadar hizmete döndürmeyi planlıyor. Kaza sonrası güvenlik endişeleri ve filo stratejileri mercek altında.

FedEx MD-11'leri Geri Getiriyor: UPS Filoyu Tamamlıyor, Gökyüzünde Üç Motorlu Dönem Belirsizliği

FedEx MD-11'leri Geri Getiriyor: UPS Filoyu Tamamlıyor, Gökyüzünde Üç Motorlu Dönem Belirsizliği

Havacılık dünyasında sürpriz bir gelişmeyle, FedEx önümüzdeki aylarda daha önce yere indirdiği MD-11 tipi kargo uçaklarını yeniden gökyüzüyle buluşturmaya hazırlanıyor. Bu adım, rakibi UPS'in aynı model uçakları tamamen emekliye ayırmasının hemen ardından geldi. FedEx, Boeing ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile yakın işbirliği içinde, MD-11 filosunu 31 Mayıs 2026'ya kadar yeniden hizmete sokmayı hedefliyor.

Bu dikkat çekici gelişme, Kasım 2025'te Louisville, Kentucky'de meydana gelen ve 15 kişinin hayatını kaybettiği trajik UPS'e ait MD-11 kazasının ardından yaşanıyor. Kazanın ardından FedEx de güvenlik endişeleri nedeniyle MD-11 filosunu geçici olarak durdurmuştu. Şirket,Reuters'e verdiği demeçte, "MD-11 uçaklarımızı güvenli bir şekilde yeniden hizmete sokmak için gereken tüm denetim ve bakım çalışmalarını Boeing ve FAA ile birlikte sürdürüyoruz" açıklamasında bulundu. Ancak, ilk etapta kaç uçağın hizmete döneceği konusunda henüz net bir bilgi paylaşılmadı.

Üç Motorlu Dönemin Sonu mu, Yoksa Yeniden Doğuşu mu?

FedEx'in bu kararı, MD-11'in ticari havacılıktaki geleceği hakkında önemli soruları beraberinde getiriyor. UPS'in dördüncü çeyrek 2025 kazanç raporu sırasında MD-11 filosunu tamamen emekliye ayırdığını duyurması, bu ikonik üç motorlu uçağın ABD'deki kargo operasyonlarındaki sonunun yaklaştığı şeklinde yorumlanmıştı. UPS için bu karar, 20 yılı aşkın bir süredir devam eden MD-11 hizmetinin de resmi olarak sona ermesi anlamına geliyordu.

FedEx, bu hamleyle birlikte MD-11'i uçuran son büyük ABD merkezli operatörlerden biri olma özelliğini sürdürecek. MD-11, geniş kargo kapasitesi ve uzun menzili sayesinde FedEx'in uzun mesafeli kargo ağında uzun yıllar kilit bir rol oynadı. Ancak, artan kazalar ve bakım bulguları, bu yaşlanan üç motorlu jetin üzerindeki baskıyı artırıyordu.

Kaza sonrası NTSB (Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu), kazaya karışan UPS uçağında çatlak bir bileşen bulunduğunu açıkladı. Boeing'in bu parçayı on yıldan uzun bir süre önce işaretlediği belirtilirken, bu durumun kazaya katkıda bulunup bulunmadığı henüz netlik kazanmadı. Soruşturma halen devam ediyor.

Filo Stratejilerinde Değişim Kapıda mı?

FedEx, MD-11'lerin yeniden hizmete girmesinin filo stratejilerinde uzun vadeli değişikliklere yol açıp açmayacağı konusunda sessizliğini koruyor. Şirket, uçaklar hizmete döndüğünde MD-11 operasyonlarını sınırlayıp sınırlamayacağına dair de herhangi bir açıklama yapmadı. Bu durum, havayolunun gelecekteki filo planlaması hakkında belirsizliği artırıyor.

1990'ların başında hizmete giren MD-11, yolcu uçaklarının bu tipin kullanımını sonlandırmasının ardından kargo filolarının vazgeçilmezi haline gelmişti. Birçok uluslararası operatör MD-11'leri kullanmaya devam etse de, ABD'deki varlığı, havayollarının daha yeni çift motorlu kargo jetlerine yönelmesiyle giderek azalıyor.

FedEx, MD-11'lerin yeniden hizmete girme süreci ilerledikçe güncellemeler yayınlayacağını belirtti. Bu gelişme, hem havacılık sektörü profesyonelleri hem de uçak meraklıları tarafından yakından takip edilecek.

#FedEx#MD-11#UPS#Kargo Uçakları#Havacılık Güvenliği#Filo Yönetimi#Boeing#FAA#NTSB
Haberi Paylaş:

Yorumlar

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!