Türbülansın İçinden 'Beton' Gibi Çıkan Gelecek: 2026'da Türk Havacılığının Pusulası
Tarih: 17 Ocak 2026
Havacılık sektörü, küresel ekonomik ve çevresel dalgalanmalara karşı koyarken, aynı zamanda stratejik hamleleriyle de geleceğini şekillendiriyor. Geride bıraktığımız hafta (10-17 Ocak 2026), Türk sivil havacılığı için hem zorluklarla dolu hem de büyük umutlar vadeden bir dönemeç oldu. İstanbul'u etkisi altına alan şiddetli kar fırtınası, sektörün operasyonel dayanıklılığını sınarken, milyar dolarlık dev yatırımlarla çizilen 2033 vizyonu ise geleceğe ışık tuttu.
Bu haftaki analizimizde, Türk Hava Yolları'nın (THY) Antalya zirvesinden SunExpress'in stratejik kararlarına, kargo sektöründeki güncel gelişmelere kadar havacılığımızın gündemini derinlemesine inceliyoruz.
1. Beyaz Kâbus ve Operasyonel Kriz Yönetimi
Haftanın en kritik olayı, 12 Ocak Pazartesi günü İstanbul'u vuran meteorolojik acil durumdu. THY, Pegasus ve AJet'in yüzlerce seferi iptal etmesiyle yaşanan kaos, doğanın her zaman en güçlü aktör olduğunu bir kez daha hatırlattı. Ancak bu kriz, aynı zamanda sektörün kriz yönetimi ve iletişim becerilerindeki gelişmeyi de gözler önüne serdi. Geçmişteki aksaklıkların aksine, bu kez iptallerin proaktif bir şekilde duyurulması ve yolcuların mağduriyetinin minimize edilmeye çalışılması, havacılık otoritelerinin dersine iyi çalıştığının bir göstergesiydi. Filolar ne kadar modern olursa olsun, doğanın gücü karşısında hazırlıklı olmak şart.
2. Antalya Masası: 2033 Vizyonu ve 'Derinleşme' Stratejisi
Operasyonel zorluklar İstanbul'da yaşanırken, stratejik akıl ise 14-16 Ocak tarihleri arasında Antalya'da toplandı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun da katıldığı Türk Hava Yolları Yönetim Zirvesi, sadece geçmişi değerlendirmekle kalmadı; geleceğe yönelik net bir yol haritası çizdi. Zirveden sızan bilgiler, THY'nin 2026-2033 dönemini bir 'büyüme' yılı değil, bir 'derinleşme' yılı olarak konumlandırdığını gösteriyor. İstanbul'da atılan 100 milyar liralık dev yatırım paketinin (SmartIST Faz 2, yeni ikram tesisi ve motor bakım merkezi) temelini oluşturan bu strateji, sektörün altyapı kapasitesini filonun büyüme hızına yetiştirme hedefini vurguluyor. Havacılık, adeta bir 'inşaat' moduna geçmiş durumda.
3. SunExpress'ten 'Solo' Kanatlar: Öz Kaynaklarla Büyüme
Bu hafta dikkat çeken bir diğer önemli gelişme ise SunExpress'ten geldi. Türk-Alman ortaklığının, Bulgar Electra Airways ile olan 'wet-lease' iş birliğini 2026 yazı itibarıyla sonlandırma kararı, şirketin 'taşıma gücüyle büyüme' yerine 'öz kaynaklarla uçma' stratejisini benimsemesini simgeliyor. 2026 yazı için İngiltere ve İrlanda pazarında %10 kapasite artışı hedefleyen SunExpress, operasyonel kontrolü tamamen kendi eline alarak daha riskli ama bir o kadar da kendine güvenen bir adım atıyor. İlk kabin memuru eğitimlerinin başlaması da şirketin insan kaynağına yaptığı yatırımın hız kesmediğinin bir işareti.
4. Kargoda 'İndirimli' İhracat Desteği ve E-Ticaretin Başkenti
Havacılığın yolcu tarafı bu denli hareketliyken, kargo sektörü de sessiz kalmadı. Turkish Cargo, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) ile olan iş birliğini altıncı kez yenileyerek Türk ihracatçısına yönelik indirimli tarifeleri sürdürdü. Küresel hava kargo pazarındaki kapasite sıkıntısının 2026'da da devam etmesi beklenirken, bu adım 'milli havayolu' olmanın getirdiği sorumluluğun bir göstergesi. Ancak asıl büyük değişim, temeli atılan SmartIST Faz 2 ile yaşanacak. Bu tesis tamamlandığında, İstanbul sadece yolcu taşımacılığında değil, e-ticaret lojistiğinde de Avrasya'nın tartışmasız merkezi haline gelecek.
Sonuç: 17 Ocak 2026 itibarıyla Türk havacılığının önündeki tablo net: Kar, kış, fırtına gibi zorluklara rağmen sektör, geleceğine 'beton' gibi sağlam yatırımlarla ilerliyor. Bir yandan operasyonel zorluklar aşılırken, diğer yandan milyar dolarlık vizyonlar hayata geçirilmek üzere. Bu hafta 'türbülanslı' bir başlangıç yapmış olsa da, Türk havacılığının rotası açık ve net: Yüksekler!