Türkiye 2026'da 133 Ülkeye Uçuş Hedefliyor: Küresel Bağlantı Ağı Genişliyor
Türkiye, 2026 yılına kadar uluslararası uçuş ağını önemli ölçüde genişleterek 133 ülkeye ulaşmayı hedefliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2026 Yılı Performans Programı'nda yer alan bu iddialı hedef, ülkenin küresel havacılık pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.
Son yıllarda gösterdiği büyük atılımlarla sivil havacılık sektöründe küresel bir oyuncu haline gelen Türkiye, bu yeni hedefle birlikte hem turizm hem de ticaret potansiyelini artırmayı planlıyor. Mevcut uçuş ağının 133 ülkeye çıkarılması, yeni destinasyonların hava yolu şirketleri tarafından keşfedilmesi ve mevcut hatların derinleştirilmesi anlamına geliyor. Bu durum, hem Türk vatandaşlarının uluslararası seyahatlerini kolaylaştıracak hem de yabancı turistlerin Türkiye'ye erişimini daha da çeşitlendirecektir.
Ulaştırma ve Altyapı Yatırımları Hız Kesmiyor
Bakanlığın performans programı, sadece dış hat uçuş sayısını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda tüm ulaşım ağlarının modernize edilmesine ve teknoloji odaklı çözümlerle zenginleştirilmesine de odaklanıyor. Bilgi ve iletişim teknolojilerinin geliştirilmesi, hizmet kalitesinin artırılması ve evrensel hizmetlerin yaygınlaştırılması bu kapsamda ele alınıyor.
Programda dikkat çeken diğer başlıklar arasında:
- Mobil haberleşme hizmeti götürülen yerleşim yeri sayısının 3 bin 691'den 3 bin 905'e yükseltilmesi hedefleniyor.
- Evrensel posta hizmetinden yararlanan yerleşim yeri sayısının 37 bin 826'ya çıkarılması öngörülüyor.
- Ulaştırma, denizcilik ve elektronik haberleşme alanında desteklenecek AR-GE projelerinin sayısının 60'a yükseltilmesi amaçlanıyor.
Demir Yolları ve Deniz Yolu Taşımacılığında da Dönüşüm
Havacılığın yanı sıra demir yolları ve deniz yolu taşımacılığında da önemli gelişmeler hedefleniyor. Demir yollarında güvenli, konforlu ve çevre dostu ulaşım hizmetleri için çalışmalar sürdürülecek. Aktif korumalı hemzemin geçit sayısı, çift hatlı demir yolu uzunluğu ve toplam demir yolu hattı uzunluğu gibi metriklerde artış planlanıyor. Elektrikli demir yolu hattı oranının %55'e, hızlı tren hattı uzunluğunun ise 2 bin 769 kilometreye ulaşması hedefler arasında.
Deniz yolu taşımacılığında ise Ro-Ro gemileriyle taşınan araç sayısı, elleçlenen transit yük hacmi ve kruvaziyer gemisi sayısı gibi göstergelerde önemli artışlar öngörülüyor. Ayrıca, Rize İyidere Lojistik Limanı'nın tamamlanması da bu yılki hedeflerden biri.
"Türkiye'nin küresel bağlantısını güçlendirmek, ekonomimizi büyütmek ve vatandaşlarımıza daha iyi ulaşım imkanları sunmak en temel önceliğimizdir. 2026 hedeflerimiz bu vizyonun somut adımlarıdır."
Havaalanı Kapasitesi ve Dış Hat Kargo Artışı
Performans programında havalimanı sayısı 58'den 59'a çıkarılırken, havalimanı uçak kapasitesindeki artış oranının %1,3, dış hat kargo miktarı artış oranının ise %4,8 olarak hedeflenmesi dikkat çekiyor. Bu rakamlar, Türkiye'nin sadece yolcu taşımacılığında değil, aynı zamanda hava kargo lojistiğinde de iddialı bir büyüme stratejisi izlediğini gösteriyor.
Bu kapsamlı planlar, Türkiye'yi 2026 yılına kadar bölgesel ve küresel bir ulaşım merkezi haline getirme yolunda önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Havayolu şirketlerinin yeni hatlar açması ve mevcut seferlerini artırmasıyla birlikte, hem seyahat edenler hem de ticaretle uğraşanlar için yeni fırsatlar doğması bekleniyor.
