İçeriğe Atla
NewSky.TR Logo
Singapur Changi Havalimanı'nda Terminal 5'i T2'ye Bağlayan Yeraltı Tünelleri Tamamlandı: Yolculuk 4 Dakikaya İnecek

Singapur Changi Havalimanı'nda Terminal 5'i T2'ye Bağlayan Yeraltı Tünelleri Tamamlandı: Yolculuk 4 Dakikaya İnecek

2 Ocak 2026 1 Görüntüleme
Elif KayaElif Kaya

Changi Havalimanı'nda Ulaşım Devrimi: Terminal 5 ve T2 Arası Yeraltı Tünelleri Faaliyete Geçiyor

Singapur'un prestijli Changi Havalimanı, devasa genişleme projelerinden biri kapsamında, geleceğin terminali olan Terminal 5 (T5) ile mevcut Terminal 2 (T2) arasında kesintisiz bir bağlantı sağlayacak yeraltı tünel sistemini tamamladığını duyurdu. Bu yenilikçi altyapı, yolcuların iki terminal arasında seyahat süresini sadece dört dakikaya indirecek.

Singapur Changi Havalimanı'nda Terminal 5'i T2'ye Bağlayan Yeraltı Tünelleri Tamamlandı: Yolculuk 4 Dakikaya İnecek

Changi Havalimanı Grubu (CAG) tarafından 30 Aralık 2025'te yerel bir basın etkinliğinde tanıtılan yeni sistem, mevcut Skytrain'e benzer şekilde otomatik bir insan taşıma sistemiyle çalışacak. Bu sistemde trenler, her dört ila sekiz dakikada bir hareket edecek. İki vagonlu her tren, bagajlarıyla birlikte yaklaşık 96 yolcu taşıyabilecek ve hizmet saatleri boyunca beş araçlık bir filodan iki tren eş zamanlı olarak hizmet verecek.

CAG yetkilileri, bu yeni ulaşım ağının, Terminal 5'te aktarma yapacak yolcuların bir saatten kısa sürede başka bir uçuşlarına bağlanmalarına imkan tanıyacağını belirtti.

Tünel İnşaatında Mühendislik Harikası

Toplamda 2.5 kilometrelik yeraltı tünel sisteminin yaklaşık 1.7 kilometresi Ekim 2024'te tamamlanmıştı. Bu tünellerden ikisi yolcu taşımacılığı için ayrılırken, üçüncü tünel ise terminaller arasında saatte 3.000 bagaja kadar hızlı bir şekilde aktarım yapabilecek bir bagaj taşıma sistemi barındıracak.

Singapur Changi Havalimanı'nda Terminal 5'i T2'ye Bağlayan Yeraltı Tünelleri Tamamlandı: Yolculuk 4 Dakikaya İnecek

Yaklaşık 28 ila 35 metre derinlikte inşa edilen tüneller, 12 katlı bir binanın yüksekliğine denk geliyor. İnşaat çalışmaları, Terminal 2 yakınlarındaki aktif bir taksi yolunun altından geçmek gibi zorlu mühendislik gereksinimlerini de beraberinde getirdi. Changi Havalimanı Grubu'nun Changi East inşaatından sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Dr. Wen Dazhi, operasyonel aksamayı en aza indirmek amacıyla mühendislerin 'top-down' (üstten alta) inşaat yöntemini ve konveyör bant sistemini kullandıklarını belirtti. Bu yöntem sayesinde, geleneksel inşaat tekniklerine kıyasla yaklaşık bir ila iki yıllık bir zaman tasarrufu sağlandığı vurgulandı.

Terminal 5 Projesi ve Gelecek Vizyonu

Terminal 5'in inşaatına Mayıs 2024'te resmen başlanmış olup, tamamlanma tarihinin 2030'lu yılların ortaları hedefleniyor. Terminal tamamlandığında, Changi Havalimanı'nın yıllık yolcu kapasitesi mevcut 90 milyondan yüzde 55'in üzerinde bir artışla 140 milyon yolcuya ulaşacak.

Bu büyük projenin tanıtımı kapsamında, 6 Ocak 2026 tarihinden itibaren Terminal 3'teki Geliş Salonu'nda 'T5 Making' adıyla ücretsiz ve interaktif sergi ziyaretçilerle buluşacak. Sergi, Mart 2026'ya kadar devam edecek.


#Changi Havalimanı#Terminal 5#Yeraltı Tünelleri#Singapur#Havalimanı Genişletme#İnsan Taşıma Sistemi#Mühendislik
Haberi Paylaş:

Yorumlar

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!