Ryanair CEO'su O'Leary'den Trump ve AB'ye Sert Eleştiriler: "Aptallar Topluluğu" ve "Yalancı"
Ryanair'in CEO'su Michael O'Leary, 14 Ocak 2026'da POLITICO'ya verdiği röportajda, küresel siyasi liderlere yönelik alışılagelmiş dobra tarzıyla seslendi. ABD Başkanı Donald Trump'ı "yalancı" olarak tanımlayan O'Leary, Avrupa Parlamentosu'nu ise "aptallar topluluğu" olarak nitelendirdi. Bu sert açıklamalar, havacılık sektörü ile 2026'nın değişen jeopolitik ve düzenleyici ortamı arasındaki artan gerilimi gözler önüne seriyor.
Trump'a Yönelik Nadir Bir Kurumsal Eleştiri
Birçok iş lideri, görevine geri dönen ABD Başkanı'na karşı temkinli bir dil kullanırken, O'Leary, Trump'ın Ukrayna ve küresel ticaret konusundaki duruşunu sert bir dille eleştirdi. O'Leary, Trump'ın Ukrayna'yı Rusya'ya karşı desteklemekte başarısız olmasını ve agresif gümrük vergisi politikalarını "tarihsel olarak yanlış" olarak nitelendirdi. Kendisini "doğal bir Cumhuriyetçi" olarak tanımlamasına rağmen, O'Leary, Trump liderliğindeki bir partiyi destekleyemeyeceğini belirtti ve Trump'ı seri bir yalancılıkla suçladı. Havacılık analistleri, O'Leary'nin transatlantik uçuşlarının sınırlı olması ve büyük bir Boeing müşterisi olması gibi faktörlerin, onu diğer CEO'ları susturabilecek siyasi tepkilerden koruduğunu belirtiyor.
AB: Başarılar ve "Aptalca" Düzenlemeler
O'Leary, Avrupa Birliği'ne ilişkin kutuplaşmış bir görüş sundu. Temel başarılarını överken, mevcut düzenleyici yönünü ise sert bir dille eleştirdi. O'Leary'ye göre AB'nin üç büyük başarısı; düşük maliyetli hava yolculuğu, dolaşım ücretlerinin kaldırılması ve Erasmus programıdır. Ancak O'Leary, Avrupa Parlamentosu'nu "aptalca" ve "çılgın, yasadışı" düzenlemeler icat eden bir kurum olarak nitelendirdi. Özellikle yolcular için ücretsiz kabin bagajı zorunluluğu getiren bir teklife atıfta bulundu. Çevresel politikalar konusunda ise O'Leary, eğer AB gerçekten çevre konusunda samimiyse, kısa mesafeli Avrupalı gezginleri vergilendirmek yerine, ABD ve Asya'ya yapılan uzun uçuşları da Emisyon Ticaret Sistemi'ne (ETS) dahil etmesi gerektiğini savundu.
Belçika'da Operasyonel Etkiler
CEO'nun bu söylemleri, Belçika'nın önerdiği havacılık vergisi artışlarına yanıt olarak derhal ticari sonuçlarla desteklendi. Ryanair, 2026 yılında Brüksel Güney Charleroi Havalimanı'nda 1 milyon koltuk kapasite kesintisi yapacağını doğruladı. O'Leary, vergilerin kaldırılmaması halinde 2027'de 1 milyon koltukluk ek bir kesinti ve Charleroi üssünden dört uçağın çekilmesi planı konusunda uyarıda bulundu.
Bu gelişmeler, havayolu şirketlerinin küresel siyasi ve ekonomik rüzgarlara karşı ne kadar hassas olduğunu ve bazen de bu rüzgarlara nasıl cesurca karşı çıktığını bir kez daha gösteriyor.