TBMM'ye Sunulan Kanun Teklifi Mimar ve Mühendislere Yeşil Pasaport Kapısını Aralıyor

Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne sunulan yeni bir kanun teklifi, uzun yıllardır mesleklerini icra eden mimar ve mühendislere yönelik önemli bir kolaylık getiriyor. Teklif, meslek odalarına kayıtlı ve en az 15 yıl fiili çalışma deneyimine sahip profesyonellerin yeşil pasaport hakkından yararlanabilmesinin önünü açıyor. Bu gelişme, havacılık sektöründe de geniş yankı uyandıracak nitelikte zira birçok mühendislik dalı, projelendirmeden üretime, bakım-onarımdan operasyonel süreçlere kadar havacılığın temel taşlarını oluşturuyor.

Havacılık Sektörünün Vazgeçilmezleri Aday Mı?

Yeşil pasaport, uluslararası seyahatlerde vize muafiyeti sağlayan ve bürokratik işlemleri önemli ölçüde kolaylaştıran bir imkan. Teklifin yasalaşması durumunda, havacılık ve uzay sanayiinin ilerlemesinde kritik rol oynayan pek çok mühendislik alanından profesyoneller bu ayrıcalıktan faydalanabilecek. Bu durum, sektördeki uluslararası iş birliklerini, fuarlara katılımı ve bilgi alışverişini hızlandırarak Türkiye'nin havacılık alanındaki konumunu daha da güçlendirebilir.

Kapsama Giren Mühendislik Alanları

Meslek odalarına kayıtlı ve 15 yıl kıdeme sahip olması şartıyla, yeşil pasaport alabilecek mühendislik branşları şöyle sıralanıyor:

1. Uçak Mühendisleri: Aerodinamik, konstrüksiyon, performans ve uçuş güvenliği alanlarındaki uzmanlıklarıyla sektörün bel kemiğini oluşturuyorlar.
2. Havacılık ve Uzay Mühendisleri: Uçak, helikopter, İHA ve uzay araçlarının tasarımı, üretimi ve test süreçlerinde görev alıyorlar.
3. Uzay Mühendisleri: Uydu tasarımı, itki sistemleri ve uzay teknolojileri gibi geleceğin alanlarında çalışıyorlar.
4. Makine Mühendisleri (Havacılık Alanında): Motorlardan iniş takımlarına, hidrolik sistemlerden kabin ekipmanlarına kadar geniş bir yelpazede üretim ve sistem mühendisliği yapıyorlar.
5. Elektrik-Elektronik Mühendisleri: Aviyonik sistemler, iletişim, navigasyon ve uçuş kontrol sistemlerinin geliştirilmesinde hayati rol üstleniyorlar.
6. Endüstri ve Üretim Mühendisleri: Üretim tesislerinde verimlilik, kalite ve planlama süreçlerini yöneterek operasyonel mükemmelliği sağlıyorlar.
7. Kontrol ve Otomasyon Mühendisleri: Uçuş kontrol sistemleri ve otomasyon altyapılarının geliştirilmesinde uzmanlaşıyorlar.
8. Yazılım ve Bilgisayar Mühendisleri (Havacılık Projelerinde): Aviyonik yazılımlar, simülatörler ve yapay zeka tabanlı havacılık teknolojileri üzerinde çalışıyorlar.
9. Malzeme ve Metalurji Mühendisleri: Yüksek dayanımlı alaşımlar ve kompozit malzemelerle uçak parçalarının geliştirilmesinde kilit rol oynuyorlar.
10. Çevre ve İş Güvenliği Mühendisleri (Havacılık Tesislerinde): Üretim tesislerinin çevresel standartlara uygunluğu ve iş sağlığı güvenliği süreçlerini yönetiyorlar.

Bu teklifin kabul edilmesi, sadece mimarların değil, aynı zamanda havacılık ekosistemimizin daha birçok önemli paydaşı olan mühendislerimizin uluslararası alanda daha aktif rol almasına zemin hazırlayacaktır.

Pilotlar da Beklentide

Öte yandan, havacılık sektörünün bir diğer önemli kesimi olan pilotların da yeşil pasaport hakkı için sürdürdüğü çalışmalar devam ediyor. Meslek örgütleri, bu konuda somut adımlar atılmasını beklerken, mevcut kanun teklifinin mimar ve mühendislerin yanı sıra pilotları da kapsayacak şekilde genişletilip genişletilmeyeceği ise şimdiden merak konusu.

Teklifin yasalaşma süreci ve sonrasındaki detaylar, havacılık camiası tarafından yakından takip edilecek.