Mehmet Nane'den Turizm Tahmini: %70 Havayoluyla Taşınacak, Sektörde Parçalanan Motor Gerçeği
Pegasus Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Nane, havacılık ve turizm sektörlerinin geleceğine dair önemli açıklamalarda bulundu. Ekonomi kanalı A Para'da Rıfat Fırat'ın konuğu olan Nane, Türkiye'nin turizm hedeflerine ulaşmasında havayolu sektörünün kritik rolünü vurgularken, küresel tedarik zincirindeki aksaklıkların sektörü nasıl etkilediğine de ışık tuttu.
Turizmde Havayolunun Yüksek Payı Devam Edecek
Nane'nin açıklamalarına göre, Türkiye'ye gelen yabancı turistlerin yüzde 70'inden fazlası havayolu ulaşımını tercih ediyor. Bu oranın, ülkenin 60 milyonun üzerindeki turist sayısına ve yaklaşık 63 milyar dolarlık turizm gelirine ulaşmasında büyük payı bulunuyor. 2026 yılı için belirlenen 65-70 milyon turist hedefine ulaşılması halinde, bu ek yolcu potansiyelinin önemli bir bölümünün yine havayolu şirketleri tarafından taşınacağı öngörülüyor. Bu durum, havacılık sektörünün Türkiye ekonomisindeki lokomotif rolünü pekiştiriyor.
“Gelen turistin yüzde 70’inden fazlası havayoluyla taşınıyor.”
Küresel Motor Sorunu: Filolar Bekliyor
Nane, küresel havacılık sektörünün karşı karşıya olduğu teknik zorluklara da dikkat çekti. Özellikle uçak motorları ve yedek parça tedarikindeki küresel sorunların devam ettiğini belirten Nane, bu durumun Pegasus'un operasyonlarını da etkilediğini paylaştı. Pegasus filosunda kullanılan CFM motorlarında da bu sıkıntının yaşandığını ve 6 uçağın motor beklediği için park pozisyonunda tutulduğunu açıkladı. Bu problemin sadece Türkiye'ye özgü olmadığını ve küresel ölçekte 2027 yılı sonuna kadar devam edebileceğine dair öngörüler bulunduğunu ifade etti. Bu durum, havayolu şirketlerinin operasyonel verimliliğini ve büyüme potansiyelini olumsuz etkileyebilecek önemli bir faktör olarak öne çıkıyor.
Pegasus'ta Çift Haneli Artış ve Düşük Maliyetli Havayollarının Yükselişi
Küresel sektörel büyümeye paralel olarak Pegasus'ta da artış beklentisi olduğunu kaydeden Nane, Aralık ayı verilerine göre yolcu trafiğinde bir önceki yıla kıyasla yüzde 15'lik bir artış yaşandığını belirtti. Pandemi sonrası dönemde devam eden gelir-gider dengesizliği ortamında, yolcuların hem tatil yapıp hem de tasarruf etme eğiliminin arttığını vurgulayan Nane, bu durumun düşük maliyetli (low-cost) havayollarını ön plana çıkardığını söyledi. Bu modelin, önümüzdeki dönemde küresel ölçekte “parlayan yıldız” olmaya devam edeceğini öngörüyor.
