Falcon 50 Kazasıyla İlgili Kritik Gelişmeler: Bakan Uraloğlu Detayları Açıkladı
Ankara semalarında yaşanan ve Libya askeri heyetini taşıyan Falcon 50 uçağının düşmesiyle ilgili soruşturmada önemli gelişmeler yaşanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kazaya ilişkin yürütülen incelemeler hakkında kamuoyunu bilgilendirdi. Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları, kazanın meydana gelmesindeki potansiyel nedenlere ve acil durum prosedürlerine ışık tutuyor.
Karakutudan Çıkan İlk Veriler: Elektrik Arızası ve Acil Çağrılar
Uraloğlu, düşen Falcon 50 uçağının karakutusunda yapılan incelemelere ilişkin önemli bilgiler paylaştı. Buna göre, uçağın kalkışından kısa bir süre sonra hem kuleyle sürekli temas halinde olduğu hem de bir elektrik arızası yaşadığı tespit edildi. Pilotların, bu arızanın ardından havalimanına dönme talebinde bulundukları ve bu süreçte havacılıkta kullanılan acil durum çağrılarından “PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN” çağrısını yaptıkları belirtildi. Bu çağrı, olağanüstü bir durumun varlığını işaret ederken, hava trafik kontrolörlerinin uçağı güvenli bir şekilde yönlendirme çabalarını başlattı.
Sistemlerin Çökmesi ve Manuel Yönlendirme Çabaları
Bakan Uraloğlu, uçağın sistemlerinde meydana gelen arızaların artması üzerine, pilotların manuel yönlendirme çabalarına başladığını aktardı. Uçağın havalimanına dönüş yolunda olduğu sırada Esenboğa Havalimanı'ndaki tüm uçuş ve kalkışların durdurulduğu hatırlatıldı. Kazanın en kritik anlarından biri olarak, pilotun en üst seviyedeki acil durum çağrısı olan “MAYDAY”i yapmamakla birlikte, bu anonsu tetikleyecek bir tuşu aktif hale getirdiği bilgisi paylaşıldı. Bu hamle, kule tarafından bir acil durum sinyali olarak algılansa da, uçağın yeterli irtifaya inemeden Haymana yakınlarında kaza-kırıma uğradığı kaydedildi.
Uraloğlu: “Kara kutu dediğimiz cihazlar bunlardır ve ikisi de ağır hasarlı. Fotoğraflarını ben de gördüm.”
Ağır Hasarlı Cihazlar İçin Uluslararası İşbirliği
Kaza sonrası enkazdan çıkarılan ve her ikisi de ağır hasarlı olan uçak veri kaydedici (FDR) ve kokpit ses kaydedici (CVR) cihazlarının incelenmesi için uluslararası destek alınacağı açıklandı. Uraloğlu, bu tür hasarlı cihazları inceleyebilme kapasitesine sahip, dünyada sadece dört ülke bulunduğunu belirtti. Yapılan istişareler sonucunda, uçağın üretici ülkesi Fransa'nın da görüşü alınarak, incelemenin İngiltere'de yapılmasına karar verildiği ifade edildi. Bakanlık kaza-kırım ekiplerinin de süreç boyunca İngiltere'deki çalışmalara refakat edeceği vurgulandı.
Ses Kayıt Cihazından Elde Edilen İlk Bulgular
Ses kayıt cihazındaki ilk incelemeler, uçağın 23 Aralık 2025 tarihinde saat 20.17’de havalandığını gösteriyor. Üç motorlu bir uçak olan Falcon 50'de, kalkıştan sadece iki dakika sonra pilotların ikinci jeneratörün devre dışı kaldığını bildirdiği aktarıldı. Yaklaşık 13-14 saniye sonra ise üçüncü jeneratörün de devre dışı kaldığı bilgisi kayıtlara geçti. Birinci jeneratörün durumu hakkında net bir bilgi olmamakla birlikte, konuşmaların devamında tüm jeneratörlerin devre dışı kaldığı ve ardından sistemin tekrar gelmeye başladığına dair ifadeler yer alıyor. Bu karmaşık süreçte pilotların kuleyle yaptıkları görüşmelerde havalimanına geri dönme talebinde bulundukları da doğrulandı. Uçağın havalanışından düşüşüne kadar geçen toplam 37 dakikalık sürenin yaklaşık 27-28 dakikasına kadar uçakla sağlıklı bir iletişim sürdürüldüğü ve uçağın havalimanına yönlendirildiği belirtildi.
İletişimdeki Kesintiler ve Kaybolan İrtifa
Bakan Uraloğlu, 27. dakikadan itibaren uçakla sağlıklı iletişimin kurulamadığını belirtti. İrtifa kaybı nedeniyle radarlarda kısmen görünen uçağın, sonrasında kaybolmaya başladığı ve 37. dakikanın sonunda düştüğü bilgisi paylaşıldı. Olaya ilişkin soruşturmanın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı nezdinde titizlikle yürütüldüğü ve tüm incelemelerin savcılık talimatları doğrultusunda ilerlediği vurgulandı. Uraloğlu, ilk jeneratör veya ikinci jeneratör arızasından sonra, uçağın havalimanından çok uzaklaşmadan geri dönme talebinde bulunulmuş olsaydı, muhtemelen kazanın önlenebileceği yorumunu yaptı.
Bu kritik gelişmeler, Falcon 50 kazasının teknik detaylarına ve acil durum müdahale süreçlerine dair önemli ipuçları sunarken, soruşturmanın tamamlanmasıyla birlikte kazanın tüm boyutlarıyla aydınlatılması bekleniyor.
