FAA, PW1100G Motorlarında Acil Modifikasyon Zorunluluğu Getirdi: Havacılık Güvenliği Tekrar Mercek Altında
Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (FAA), havacılık sektöründe büyük yankı uyandıran bir kararla, Pratt & Whitney tarafından üretilen PW1100G model turbofan motorlarında yaşanan bir dizi motor yangını vakası üzerine acil modifikasyon zorunluluğu getirdi. Bu gelişme, özellikle Airbus A320neo ailesinin küresel operasyonlarında önemli bir yer tutan bu motorlar için güvenlik standartlarını yeniden gündeme taşıdı.
Kritik Tarih ve Uygulama Süreci Belirlendi
FAA'nın 12 Ocak'ta yayımladığı ve 17 Şubat tarihinde yürürlüğe girecek olan yeni uçuşa elverişlilik direktifi, havayolu şirketlerine operasyonel hazırlıklarını tamamlamaları için ilk aşama çalışmalarında 30 günlük bir zaman dilimi tanıyor. Direktifin temelinde, PW1100G motorlarında sıkça rastlanan ve endişe verici hale gelen fan kanadı kırılmaları yer alıyor. Kurumun raporlarına göre, özellikle kuş çarpması gibi ani dış etkenler sonucunda fan kanatlarının parçalanması, motorun hassas termal yönetim sistemindeki bazı bağlantı elemanlarında kopmalara yol açabiliyor. Bu durum, yakıt hatlarının zarar görmesi, yakıt sızıntısı ve nihayetinde motor yangını gibi son derece tehlikeli senaryolara zemin hazırlıyor. Son dönemde yaşanan ve üç ayrı olayda motor yangınıyla sonuçlanan bu tür vakalar, FAA'yı proaktif önlemler almaya itti.
Modifikasyonlar İki Aşamada Gerçekleşecek
FAA'nın getirdiği acil modifikasyon planı, iki ana aşamadan oluşuyor:
- Birinci Aşama: Yakıt hattındaki kritik bir kelepçenin sökülerek, hattın daha esnek bir yapıya kavuşturulması ve bu sayede çatlak oluşma riskinin minimize edilmesi hedefleniyor.
- İkinci Aşama: Termal yönetim sistemine ait olan ve kritik rol oynayan bağlantı elemanlarının, daha dayanıklı ve güçlendirilmiş modellerle değiştirilmesi ve bu yeni parçalarla birlikte ek bir kelepçe montajının yapılması gerekiyor.
FAA, bu işlemlerin her bir motor için yaklaşık 125 adam/saat gibi önemli bir iş gücü gerektireceğini de ekliyor.
ABD Filosunda 586 Motor Etkilenecek
FAA'nın bu yeni düzenlemesi, Amerika Birleşik Devletleri tescilli toplam 586 adet PW1100G motorunu kapsıyor. Pratt & Whitney cephesinden yapılan açıklamada ise, FAA'nın aldığı bu kararın, şirketin daha önce yayımladığı teknik bültenlerle uyumlu olduğu ve halihazırda birçok operatörün bu tür modifikasyonlara direktif yayınlanmadan önce başladığı belirtildi. Şirket, bu çalışmaların filonun büyük bir kısmında tamamlanma aşamasına geldiğinin altını çiziyor.
Bu kritik güncelleme, havacılık endüstrisindeki titiz güvenlik standartlarının ve üreticilerin teknolojik gelişim süreçlerinin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Havayolu şirketleri, bu modifikasyonları en kısa sürede tamamlayarak hem operasyonel sürekliliklerini sağlamayı hem de yolcu güvenliğini en üst düzeyde tutmayı amaçlıyor.