FAA'dan Airbus A320neo Motorları İçin Kritik Emniyet Talimatı: 586 Motor Etkileniyor
Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (FAA), küresel havacılık endüstrisinde büyük yankı uyandıran bir karar imza attı. FAA, dünya genelinde yaygın olarak kullanılan Airbus A320neo ailesi uçaklarında yer alan Pratt & Whitney PW1100G motorlarına yönelik kritik bir uçuşa elverişlilik yönergesi (Airworthiness Directive) yayımlayarak, olası bir yangın riskine karşı acil önlem alınmasını zorunlu kıldı.
Motorlarda Yangın Riskine Dikkat Çeken Teknik Sorun
12 Ocak 2026 tarihinde "2025-26-04" numarasıyla yayımlanan talimat, motorların hassas bir bileşeninde tespit edilen ve yangın tehlikesi oluşturabilecek teknik bir kusurun derhal giderilmesini hedefliyor. Yapılan detaylı teknik incelemeler, sorunun özellikle kuş çarpması gibi beklenmedik bir etkiyle kırılan bir fan bıçağının yaratabileceği zincirleme reaksiyonla ilgili olduğunu ortaya koyuyor. Kırılan parçanın, motorun kritik destek braketine zarar vererek yüksek basınçlı yakıt borusunda stres oluşturabileceği, bu durumun da yakıt sızıntısına ve neticesinde motor kapağı altında tehlikeli bir yangına yol açabileceği belirtildi. Bu potansiyel tehlike, yolcu ve mürettebat güvenliği açısından havacılık otoritelerinin en üst düzeyde dikkatini çekti.
586 Motor Mercek Altında: Küresel Etki Kapıda
Bu kritik talimat, ilk etapta ABD tescilli filolardaki toplam 586 adet Pratt & Whitney PW1100G motorunu doğrudan etkiliyor. Bu durum, Spirit Airlines, Frontier, JetBlue, Delta, United ve Hawaiian Airlines gibi ABD merkezli büyük havayollarını süreçten haberdar ederken, motorun ABD menşeli olması sebebiyle Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) ve diğer uluslararası sivil havacılık otoritelerinin de benzer tedbir kararlarını hızla devreye alması bekleniyor. Bu gelişme, halihazırda global operasyonlarını sürdüren Wizz Air, Lufthansa ve IndiGo gibi büyük havayolu şirketlerinin de süreci yakından takip ettiğini gösteriyor.
Bakım Ekipleri İçin Kapsamlı Revizyon Süreci
FAA'nın talimatı doğrultusunda, ilgili havayollarının bakım ekiplerine kritik görevler düüyor. Bakım ekiplerinin, 18 Şubat 2026 tarihinden itibaren 30 günlük süre zarfında mevcut destek kelepçesini sökerek, yerine mühendislik çalışmalarıyla yeniden tasarlanmış özel braketleri monte etmesi gerekiyor. Bu kapsamlı revizyon süreci, motorların emniyetini en üst seviyeye taşıyarak olası riskleri ortadan kaldırmayı amaçlıyor.