İçeriğe Atla
NewSky.TR Logo
Uçak Üreticileri/20 Şubat 2026, 07:45

ATR'dan Rekor Talep: 2025'te Güçlü Satışlar, 2026'da Üretim Artışı

Turboprop devi ATR, 2025'te güçlü siparişler ve gelirlerle dikkat çekti. 2026 için üretim artışı hedefleniyor, yeni teknolojilerle geleceğe hazırlanıyor.

ATR'dan Rekor Talep: 2025'te Güçlü Satışlar, 2026'da Üretim Artışı

ATR, 2025'te Güçlü Bir Talep Gösterdi ve 2026 Üretimini Artırmaya Hazırlanıyor

Havacılık sektörünün bölgesel uçaklardaki öncü markası ATR, 2025 mali yılında kaydettiği güçlü ticari performansla dikkatleri üzerine çekti. Şirket, hem sipariş sayısında hem de gelirlerde istikrarlı bir artış elde ederken, 2026 yılından itibaren üretim kapasitesini yükseltmeye yönelik önemli adımlar atıyor.

Ticari Performansta Yükseliş

ATR'ın 2025 yılına ait ticari sonuçları, markanın bölgesel havacılıktaki hakimiyetini bir kez daha gözler önüne serdi. Detaylar şöyle:

  • Brüt Siparişler: Yıl boyunca 9 farklı müşteriden 60 adet uçağın siparişi alındı. Bu müşteriler 9 farklı ülkeye yayılmış durumda.
  • Net Siparişler: 60 brüt siparişin ardından net sipariş sayısı 50 adet olarak gerçekleşti.
  • Sipariş Birikimi (Backlog): Mevcut sipariş birikimi 160'ın üzerinde uçağa ulaştı, bu da gelecekteki üretim için sağlam bir temel oluşturuyor.
  • Teslimatlar: 2025 yılında toplam 32 adet uçak teslimatı gerçekleştirildi. Bu rakam, şirketin başlangıçtaki beklentilerinin biraz altında kalsa da, tedarik zinciri zorlukları göz önüne alındığında önemli bir başarı olarak değerlendiriliyor.
  • Toplam Gelirler: 1.2 milyar dolarlık toplam gelir elde edildi.
  • Müşteri Hizmetleri Geliri: Bu alanda rekor seviyede 538 milyon dolar gelir kaydedildi. Bu durum, ATR'ın satış sonrası hizmetlerdeki gücünü ve müşteri bağlılığını gösteriyor.

Öne çıkan önemli siparişler arasında Air Algérie'nin 16 adet ATR 72-600 ve UNI Air'in 19 adet ATR 72-600 siparişi yer aldı. Ayrıca, ATR, kiracıların sipariş defterlerinden 10'dan fazla yeni uçağın yerleştirilmesi, Etiyopya Havayolları Grubu'ndaki stratejik bir yerleşim ve 90'ın üzerinde ikinci el ATR işlemi sayesinde küresel çapta 19 yeni operatörü bünyesine kattı.

Piyasa Gelişmeleri ve Yeni Operatörler

2025 yılı, bölgesel havacılık pazarında önemli gelişmelere sahne oldu. JSX'in ABD'de ATR 42-600 ile halka açık charter operasyonlarına başlaması, Rise Air'ın Kanada'nın ilk ATR -600 modelini teslim alması dikkat çekiciydi. Bununla birlikte, ATR'ın HighLine premium koleksiyonuna olan ilgi arttı. Berjaya Air, Air Tahiti ve Air Cambodia gibi havayolları bu özel seriyi tercih ederek operasyonlarını zenginleştirdi.

Endüstriyel Kısıtlamalar ve 2026'da Üretim Artışı

Tedarik zincirindeki devam eden aksamalar, özellikle kritik bileşenlere erişimdeki zorluklar, 2025 yılındaki teslimat rakamlarını etkiledi. Ancak ATR, bu zorlukların üstesinden gelmek için önemli iyileştirmeler yaptı:

  • Son Montaj Hattı Akışı: Daha verimli bir üretim süreci için iyileştirmeler yapıldı.
  • Çalışma İstasyonları: Yeniden açılan ve optimize edilen çalışma istasyonları sayesinde üretim hızı artırıldı.
  • Parça Kıtlığı: 2025 başındaki seviyelere göre parça kıtlığı üçte bir oranında azaltıldı.
  • Tedarikçi Koordinasyonu: Tedarikçilerle daha güçlü bir koordinasyon ve iş birliği modeli benimsendi.

Bu iyileştirmeler sonucunda ATR, 2026 yılında 2025 yılına kıyasla teslimatlarda %20'lik bir artış hedefliyor.

Teknoloji ve Sürdürülebilirlik Vizyonu

ATR, havacılığın geleceğine yönelik vizyonunu teknoloji ve sürdürülebilirlik alanındaki yatırımlarıyla pekiştiriyor. Avrupa Birliği'nin Temiz Havacılık (Clean Aviation) çerçevesi kapsamında iki önemli araştırma ve geliştirme (R&T) programına giriş yaptı:

  • HERACLES Programı
  • DEMETRA Programı

Bu girişimler, hibrit-elektrikli bir ATR 72-600 uçan test platformunu 2029 yılına kadar operasyonel hale getirmeyi amaçlıyor. Programlar, hibrit tahrik sistemleri, gelişmiş pervane teknolojileri ve elektrifikasyon mimarilerini entegre edecek. Bu çalışmalar, ATR'ın gelecekteki “EVO” nesil uçak konseptlerinin de temelini oluşturacak.

Stratejik Konumlandırma ve Bölgesel Pazar

ATR, bölgesel turboprop uçaklara olan yapısal talebi besleyen temel faktörleri şu şekilde sıralıyor:

  • Gelişmekte olan pazarlarda kara taşımacılığından hava taşımacılığına yönelim.
  • Olgun pazarlardaki bağlantı boşluklarının kapatılması.
  • Büyüyen premium bölgesel seyahat segmenti.
  • Yakıt verimliliğini ön plana çıkaran artan yakıt maliyetleri.

Endüstriyel zorluklara rağmen ATR, 2025 yılını güçlü bir finansal performans, rekor düzeyde hizmet gelirleri, güçlenmiş endüstriyel temeller ve genişleyen bir kurulu üs ile tamamlıyor. Üretici, 2026'yı sürdürülebilir bölgesel pazar talebiyle uyumlu, kontrollü bir üretim artışının başlangıcı olarak konumlandırıyor.

#ATR#Bölgesel Havacılık#2025 Finansal Sonuçları#2026 Üretim#Turboprop#Sürdürülebilirlik#Teknoloji
Haberi Paylaş:

Yorumlar

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!