AB'nin Yeni Giriş/Çıkış Sistemi Havacılık Sektöründe Kâbus Yaratıyor: Yaz Yoğunluğu Tehlikede
Avrupa havalimanları ve havayollarını temsil eden önde gelen kuruluşlar, Avrupa Birliği'nin (AB) yeni Giriş/Çıkış Sistemi'nin (EES) yolcu akışında ciddi aksamalara yol açtığına dair endişelerini dile getirerek Avrupa Komisyonu'na acil çağrıda bulundu. ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), özellikle yaz turizm sezonunun yaklaşmasıyla birlikte yaşanabilecek potansiyel kaosa dikkat çekerek, sistemin daha esnek bir şekilde uygulanmasını talep ediyor.
Kuruluşların AB İçişleri ve Göçten Sorumlu Komiseri Magnus Brunner'a gönderdiği mektupta, EES'in mevcut uygulama aşamasında, üçüncü ülke vatandaşlarının Schengen bölgesine girişlerinde kayıt altına alınmasının zorunlu tutulduğu belirtiliyor. Bu durumun, sınır kontrol noktalarında hali hazırda iki saate varan bekleme sürelerine neden olduğu vurgulanıyor. Sektör temsilcileri, bu mevcut gecikmelerin yaz aylarında seyahat eden milyonlarca yolcuyu olumsuz etkilemesinden endişe duyuyor.
EES Kaynaklı Gecikmelerin Üç Temel Nedeni
Yapılan ortak açıklamada, EES kaynaklı gecikmeleri tetikleyen üç kritik sorunun altı çiziliyor:
- Personel Yetersizliği: Sınır kontrol birimlerindeki kronik personel eksikliği, işlem sürelerini uzatıyor.
- Teknolojik Aksaklıklar: Özellikle sınır otomasyon sistemlerindeki devam eden teknik sorunlar, sistemin verimli çalışmasını engelliyor.
- Frontex Ön Kayıt Uygulamasının Sınırlı Benimsenmesi: Schengen ülkelerinin Frontex'in ön kayıt uygulamasını yeterince benimsememesi, veri akışını yavaşlatıyor.
Bu yapısal sorunların çözülmeden, Temmuz ve Ağustos aylarında tüm sınır geçiş noktalarında zorunlu EES kaydına geçilmesi halinde, bekleme sürelerinin dört saate kadar çıkabileceği uyarısı yapılıyor. Bu durumun, hem hava yolculuğunun çekiciliğini azaltacağı hem de Avrupa'yı küresel bir destinasyon olarak olumsuz etkileyeceği belirtiliyor.
Askıya Alma Mekanizması Belirsizliği Endişe Veriyor
Sektör kuruluşları, Avrupa Komisyonu'ndan bir diğer önemli talebi ise, Schengen üyesi devletlerin EES uygulamasını Ekim 2026 sonuna kadar kısmen veya tamamen askıya alabilme yetkisinin devam edip etmeyeceği konusunda netlik istemeleri. Mevcut yönetmeliklere göre, Temmuz ayından itibaren bu askıya alma mekanizmalarının devre dışı kalabileceği ve bu durumun sınır kontrollerinde esneklik sağlama imkanını ortadan kaldırabileceği endişesi dile getiriliyor.
ACI EUROPE Genel Direktörü Olivier Jankovec, A4E Genel Müdürü Ourania Georgoutsakou ve IATA Dış İlişkilerden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Reynaert tarafından yapılan ortak açıklamada, "AB kurumlarının EES'in sorunsuz işlediği yönündeki algısı ile sahadaki operasyonel gerçeklik arasında ciddi bir kopukluk var" denildi.
Avrupa'daki havalimanlarının yaz aylarında trafik hacminin ikiye katlandığına dikkat çeken sektör liderleri, EES'in operasyonel gerçekliklere uyum sağlayacak esneklikte uygulanmasının, yolcu deneyimi ve Avrupa'nın küresel turizmdeki cazibesi açısından hayati önem taşıdığını vurguladılar.
