ABD Havacılığına Spektrum Faturası: 4,5 Milyar Dolarlık Ekipman Yükü
ABD havacılık sektörü, teknolojik bir devrimin eşiğinde milyarlarca dolarlık yeni bir maliyetle yüzleşiyor. Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından yayınlanan taslak düzenlemeler, hava yolu şirketlerini uçuş güvenliği için kritik öneme sahip ekipmanlarını güncellemeye veya tamamen değiştirmeye zorlayabilir. Bu durumun, sektör için yaklaşık 4,49 milyar ABD doları gibi devasa bir ek yüke neden olacağı tahmin ediliyor.
Yeni Nesil Frekanslar Uçak 
Güvenliğini Tehdit Ediyor mu?
FAA'nın bu adımının temelinde, yeni nesil kablosuz frekans bantlarının (özellikle 5G teknolojisiyle ilişkilendirilen) uçakların kritik sistemleriyle olası etkileşimleri yatıyor. Daha spesifik olarak, uçakların hassas irtifa ölçümlerini yapan radyo altimetre sistemlerinin, bu yeni frekans bantlarından kaynaklanabilecek elektromanyetik parazitlere karşı daha dayanıklı hale getirilmesi gerekliliği üzerinde duruluyor. Bu durum, daha önce Donald Trump döneminde hız kazanan ve kablosuz spektrum satışlarını teşvik eden yasal düzenlemelerle de paralellik gösteriyor.
Donald Trump döneminde yürürlüğe giren vergi ve harcama paketindeki hükümler, yeni kablosuz spektrum satışlarını zorunlu kılmıştı. Bu satışlar kapsamında planlanan frekans bantlarının, uçakların irtifasını milimetrik hassasiyetle ölçen radyo altimetrelerle potansiyel bir parazit riski taşıdığı değerlendiriliyor. Bu nedenle FAA, sektörün bu riskleri bertaraf etmesi için gerekli teknolojik güncellemeleri sağlamasını hedefliyor.
Sektörel Dinamikler ve Çözüm Arayışları
FAA tarafından açıklanan taslak kurallar, şeffaflık ilkesi gereği kamuoyunun ve ilgili sektör paydaşlarının görüşlerine sunulacak. Nihai düzenlemenin yayımlanmasının ardından zorunluluklar yürürlüğe girecek olsa da, hava yolu şirketleri olası maliyetleri ve teknik zorunlulukları öngörerek şimdiden stratejik planlamalarına başlamış durumda.
Bu büyük maliyetin havacılık sektörü üzerinde yaratacağı baskıyı hafifletmek amacıyla, Federal Communications Commission (FCC) de spektrum satışlarından elde edilecek gelirin bir kısmının, havacılık sektörünün bu harcamalarını dengelemek için kullanılması yönündeki seçenekleri değerlendiriyor. Bu yaklaşım, iki sektör arasındaki hassas dengeyi yeniden kurma çabası olarak görülüyor.
Yaşanan bu gelişmeler, ABD'de havacılık ve telekomünikasyon sektörleri arasında daha önce de yaşanan 5G frekans tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Özellikle AT&T ve Verizon Communications gibi dev operatörlerin 2022'de başlattığı alt C-Band frekanslarındaki 5G hizmetleri sırasında, radyo altimetrelerin olası parazitlenmesi endişeleri ciddi boyutlara ulaşmıştı.
Uzmanlar, bu yeni düzenlemelerin sadece ABD'deki havayollarını değil, aynı zamanda ABD hava sahasını kullanan tüm küresel taşıyıcıları da dolaylı yoldan etkileyebileceği konusunda uyarıyor. Teknolojinin ilerlemesiyle birlikte, sektörler arası uyum ve işbirliğinin ne kadar kritik olduğu bir kez daha gözler önüne seriliyor.