ABD Hava Trafiği 31,5 Milyar Dolarlık Radar Ağı Yenilemesiyle Modernleşiyor
ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) ve Federal Havacılık İdaresi (FAA), ülkenin hava trafik kontrol altyapısını kökten modernize etme yolunda önemli bir adım attı. Toplam maliyeti 31,5 milyar dolar olarak açıklanan proje kapsamında, mevcut 612 gözetleme radarının yenilenmesi için teknoloji devleri RTX ve Indra Group ile devasa sözleşmeler imzalandı. Bu girişim, ABD tarihinin en kapsamlı hava trafik kontrol ve radar altyapısı modernizasyonlarından biri olarak kayıtlara geçecek.
FAA yetkilileri, mevcut radar ağının teknolojik ömrünü doldurduğunu ve acil bir yenileme gerektirdiğini vurguladı. FAA yöneticisi Bryan Bedford, "Radar ağımız eski ve değiştirilmesi çoktan gecikmiş durumda. Birçok radar ünitesi kullanım ömrünü tamamlamış durumda; bu da bakım maliyetlerini artırıyor ve teknik destek sağlamayı zorlaştırıyor. ABD'ye üretimi geri getirecek ve ulusal hava sahası sistemine (NAS) kritik bir gözetim altyapısı sağlayacak yeni radarlar satın alıyoruz," ifadeleriyle projenin gerekliliğini belirtti.
Yapılan anlaşmalarla RTX ve Indra Group, sahada bulunan 612 eski radar sistemini, piyasada hazır bulunan modern gözetleme radarlarıyla değiştirecek. Bu yenileme sürecinin en dikkat çekici faydalarından biri, 14 farklı radar konfigürasyonunun tek bir standart çatı altında toplanacak olması. Bu sayede bakım, eğitim ve lojistik süreçlerinde önemli ölçüde bir sadeleşme ve verimlilik artışı hedefleniyor. Yetkililer, bu yaklaşımın hem operasyonel etkinliği artıracağını hem de ABD hava sahasının genel güvenliğini pekiştireceğini dile getirdi.
Bu dev yatırımda RTX, 438 milyon dolarlık bir sözleşme ile iştiraki Collins Aerospace aracılığıyla yeni nesil gözetleme radarlarını tedarik edecek. RTX tarafından yapılan açıklamaya göre, teslim edilecek radar altyapısı iki temel bileşenden oluşuyor: uçaklardaki transponder cihazlarıyla birlikte çalışan ve hava araçlarının konum ile kimlik bilgilerini izleyen "işbirlikçi" Condor Mk3 sistemi ve transponder gerektirmeyen, radyo sinyallerinin yansımasına dayalı çalışan "işbirlikçi olmayan" (birincil) ASR-XM radar sistemi. ASR-XM, transponderi olmayan veya sinyal göndermeyen hava araçlarını da tespit edebilme yeteneğine sahip olacak.
Projede yer alan bir diğer önemli isim olan İspanyol teknoloji şirketi Indra, ABD'de zaten güçlü bir hava trafik kontrol teknolojisi portföyüne sahip. Kansas'ta radar, haberleşme ve seyrüsefer yardımcıları üreten bir tesisi bulunan Indra, geçtiğimiz Ekim ayında Kansas City'de 50 milyon dolarlık yeni bir üretim tesisi kurma planını duyurmuştu. Bu yatırım, ABD yönetiminin "üretimi ülke içine geri getirme" politikasıyla da örtüşüyor.
Hava trafik kontrol sistemlerinin modernizasyonu, eski Başkan Donald Trump'ın da öncelikli gündem maddelerinden biriydi. Özellikle 2025'in başlarında yaşanan ve 67 kişinin hayatını kaybettiği bir hava çarpışmasının ardından Trump, bu projeye verdiği desteği açıkça belirtmiş ve Temmuz ayında imzaladığı bir düzenleme ile hava trafik kontrol modernizasyonu için 12,5 milyar dolarlık federal fonun güvence altına alınmasını sağlamıştı.
Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, projenin toplam maliyetinin 31,5 milyar dolar olacağını teyit ederek, tamamlandığında ABD'nin radar, iletişim, yazılım ve operasyonel altyapısının modern standartlara ulaşacağını belirtti. Yetkililer, bu büyük çaplı modernizasyonun sadece hava sahası güvenliğini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda uçuş gecikmelerini azaltacak, hava sahası kapasitesini yükseltecek ve uzun vadede işletme maliyetlerini düşüreceğini öngörüyor.